Elektrikli skuterlər son illər paytaxtın nəqliyyat sistemində və şəhər mühitində ən sürətlə yayılan mikromobillik vasitələrindən birinə çevrilərək Bakı küçələrində yeni bir idarəetmə dalğası formalaşdırıb. Xüsusilə böyük şəhərlərdə və paytaxtın mərkəzi hissələrində bu alternativ vasitələrin kütləvi istifadəsi həm tıxaclardan yayınmaq, həm də çeviklik baxımından sürücülərə müəyyən üstünlüklər yaradır.
Lakin bu sürətli və nizamsız artım, şəhər infrastrukturunun, habelə mövcud yol hərəkəti qaydalarının bu yeni nəqliyyat növünə nə dərəcədə uyğunlaşdığı sualını, eləcə də ciddi təhlükəsizlik xaosunu gündəmə gətirib. Hazırda piyada səkiləri, avtomobil yolları və məhdud sayda olan velosiped zolaqları arasında skuterlərin xaotik hərəkəti həm piyadaların, həm də sürücülərin həyatını hər an riskə atmaqdadır. Mövcud qanunvericilik bazasının və yol infrastrukturunun bu sürətli texnoloji axının arxasınca vaxtında çatmaması, küçələrdə toqquşma və ağır qəza hallarının sayını kəskin şəkildə artırır ki, bu da məsələyə təcili və fundamental tənzimləmə mexanizmlərinin tətbiq edilməsini zəruri edir.
Məsələ ilə bağlı NOCOMMENT.az-a danışan nəqliyyat məsələləri üzrə ekspert Tale Ələddinzadə qeyd edib ki, Bakı küçələrində elektrikli skuterlərin idarə olunması hazırda tamamilə nəzarətsiz və özbaşına bir müstəvidə cərəyan edir və bu sahədə qəti qanuni çərçivələr müəyyən edilməlidir: "Skuterlər ekoloji və çevik nəqliyyat növü olsa da, Bakı infrastrukturunun böyük hissəsi hələ buna hazır deyil. Bu gün reallıq ondan ibarətdir ki, skuter sürən şəxslər heç bir yaş məhdudiyyətinə, sürət limitinə və qoruyucu vasitələrin tətbiqinə məhəl qoymadan, gah yüksək sürətlə piyada səkilərində insanların üzərinə şığıyır, gah da intensiv avtomobil yollarına çıxaraq qəza şəraiti yaradırlar. Təbii ki, mövcud Yol Hərəkəti Haqqında Qanunvericilik bu mikromobillik vasitələrinin statusunu, onların hərəkət areallarını və törətdikləri xətalara görə məsuliyyət dərəcələrini tam dolğunluğu ilə ehtiva etmir. Bu idarəolunmaz vəziyyətin qarşısını almaq üçün ilk növbədə skuterlərin səkilərdə hərəkəti qəti şəkildə qadağan olunmalı və onlar üçün xüsusi sürət tənzimləyici sensorların tətbiqi məcburi hala gətirilməlidir".
Ekspertin sözlərinə görə, skuter icarəsi ilə məşğul olan şirkətlərin fəaliyyətinə və bu vasitələrin şəhər mühitində saxlanılması qaydalarına da ciddi nəzarət mexanizmi qurulmalıdır: "Bu gün Bakının mərkəzi küçələrində, piyada keçidlərinin düz ağzında və səkilərin ortasında nizamsız şəkildə atılıb gedilən onlarla skuter görmək olar ki, bu da vizual çirklənmə ilə yanaşı, həm də piyadaların hərəkətinə fiziki maneə törədir. İcarə şirkətləri proqram təminatı vasitəsilə skuterlərin harada sürülə biləcəyini və harada park ediləcəyini ciddi coğrafi koordinatlarla məhdudlaşdırmalıdırlar. Eyni zamanda, yetkinlik yaşına çatmayan şəxslərin bu sürətli vasitələrdən istifadəsinə qəti qadağa qoyulmalıdır. Dövlət qurumları, xüsusən də rəqəmsal tənzimləmə mexanizmləri bu sahədə cəza və nəzarət sistemini sərtləşdirməsə, skuter bəlası paytaxtın nəqliyyat xaosunu daha da dərinləşdirəcək və daha ağır fəsadlara yol açacaq".
Tunar,
NOCOMMENT.az
